钢纤维有哪些类型

最佳答案按生产工艺划分类:剪切钢纤维、切断钢纤维。

按截面形状划分类:矩形、平行四边形、圆形、槽型等。

按制作方法分类:钢丝切断法、薄钢板剪切法、切削法、溶钢抽丝法。

按外形划分类:压棱形钢纤维、平直形钢纤维、弯钩形钢纤维、双尖形钢纤维、大头形钢纤维、波形钢纤维、集束钢纤维等。

按材质划分有:普碳钢纤维、不锈钢纤维、铝纤维以及合金纤维等。

1、按生产工艺划分类：剪切钢纤维、切断钢纤维。

2、按截面形状划分类：矩形、平行四边形、圆形、槽型等。

3、按制作方法分类：钢丝切断法、薄钢板剪切法、切削法、溶钢抽丝法。

4、按外形划分类：压棱形钢纤维、平直形钢纤维、弯钩形钢纤维、双尖形钢纤维、大头形钢纤维、波形钢纤维、集束钢纤维等。

5、按材质划分有：普碳钢纤维、不锈钢纤维、铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维等。

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钢纤维是一种用于增强混凝土和其他材料的纤维材料。

以下是几种常见的钢纤维类型：

1. 直径型钢纤维：这是最常见的钢纤维类型，其截面形状为圆柱体，直径通常在0.25毫米至1毫米之间。

直径型钢纤维可以提供混凝土的增强和抗裂能力。

2. 钢丝钢纤维：这种钢纤维由一根或多根细丝组成，通常直径为0.5毫米至1毫米。

钢丝钢纤维可以提供更高的强度和抗拉能力，适用于需要更高性能的混凝土结构。

3. 锥度型钢纤维：这种钢纤维的截面形状呈锥形，一端较细，一端较粗。

锥度型钢纤维的设计使其能够更好地锚固在混凝土中，提供更好的抗拉能力和粘结性能。

4. 钢纤维束：钢纤维束是由多根细丝组成的复合纤维材料。

这种类型的钢纤维在混凝土结构中可以提供更高的强度和抗裂性能。

这些是常见的钢纤维类型，它们在不同的工程应用中具有不同的特点和优势。

具体选择哪种类型的钢纤维应根据具体的工程需求和设计要求来确定。

“钢纤维有哪些类型”主要包括：切断钢纤维、双尖钢纤维、集束钢纤维、弯钩形钢纤维、大头形钢纤维、平直形钢纤维、不锈钢纤维、普碳钢纤维、铝纤维、圆形、矩形、压棱形钢纤维、切断钢纤维、双尖钢纤维、集束钢纤维、弯钩形钢纤维、大头形钢纤维、平直形钢纤维、不锈钢纤维、普碳钢纤维、铝纤维、圆形、矩形、压棱形钢纤维，并且大部分用户都认为切断钢纤维更好。

最佳答案按生产工艺划分类:剪切钢纤维、切断钢纤维。

按截面形状划分类:矩形、平行四边形、圆形、槽型等。

按制作方法分类:钢丝切断法、薄钢板剪切法、切削法、溶钢抽丝法。

按外形划分类:压棱形钢纤维、平直形钢纤维、弯钩形钢纤维、双尖形钢纤维、大头形钢纤维、波形钢纤维、集束钢纤维等。

按材质划分有:普碳钢纤维、不锈钢纤维

根据形状，有:直钢纤维、棱柱钢纤维、波纹钢纤维、钩钢纤维、大头钢纤维、双尖钢纤维、捆扎钢纤维等。

一、按外形区分有:平直形钢纤维、压棱形钢纤维、波浪形钢纤维、端勾形钢纤维、大头形钢纤维、双尖形钢纤维、集束钢纤维等等。

按外形划分有:平直形钢纤维、压棱形钢纤维、波形钢纤维、弯钩形钢纤维、大头形钢纤维、双尖形钢纤维、集束钢纤维等等。

按外形划分类:压棱形钢纤维、平直形钢纤维、弯钩形钢纤维、双尖形钢纤维、大头形钢纤维、波形钢纤维、集束钢纤维等 。

按材质划分有:普碳钢纤维、不锈钢纤维、铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维等 。

1.按外形划分有: 平直形钢纤维(a)、压棱形钢纤维(b)、波形钢纤维(c)、弯钩形钢纤维(de)、大头形钢纤维(f)、双尖形钢纤 维(g)、集束钢纤维(h)等等。

按材料分，有:普碳钢纤维、不锈钢纤维、铝纤维、铜纤维、钛纤维、合金纤维。

按材质划分有:普碳钢纤维、不锈钢纤维、铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维等 。

按材料分，有:普碳钢纤维、不锈钢纤维、铝纤维、铜纤维、钛纤维、合金纤维。

2.根据截面形状分为圆形、矩形、凹槽形和不规则形 3.按生产工艺分为:切割钢纤维(用细钢丝切割);剪切钢纤维(用薄钢板和带钢剪切);铣削钢纤维(用厚钢板或钢锭切割);熔化并拉制钢纤维(从钢水中拉制)。

4.按材质分为:普通碳钢纤维(抗拉强度一般为300 ~ 2500 MPa);不锈钢纤维(304，310，3

按生产工艺可分为剪切钢纤维和切断钢纤维两大类。

按截面形状分为:矩形、平行四边形、圆形、凹槽等。

按制造方法分类:钢丝切割法、钢板剪切法、切割法、钢熔拉丝法。

按形状可分为以下几类:压制棱形钢纤维、直形钢纤维、弯钩钢纤维、双尖钢纤维、大头钢纤维、波浪形钢纤维、捆绑式钢纤维等。

按材料分，

按外形划分类:压棱形钢纤维、平直形钢纤维、弯钩形钢纤维、双尖形钢纤维、大头形钢纤维、波形钢纤维、集束钢纤维等。

按材质划分有:普碳钢纤维、不锈钢纤维、铝纤维以及合金纤维等。

钢纤维有哪些类型?

钢纤维的类型：

1、按外形划分有：

平直形钢纤维、压棱形钢纤维、波形钢纤维、弯钩形钢纤维、大头形钢纤维、双尖形钢纤维、集束钢纤维等等。

2、按截面形状划分：

圆形、矩形、槽型、不规则性

3、按生产工艺划分：

切断钢纤维（用细钢丝切断）；

剪切钢纤维（用薄钢板、带钢剪切）；

铣削型钢纤维（用厚钢板或钢锭切削）；

熔抽钢纤维（用熔融钢水抽制）。

最有前途的是溶抽钢纤维，价格最低。

4、按材质划分：

普碳钢纤维（抗拉强度一般在300~2500MPa）；

不锈钢纤维（按材质有304，310，330，430，446等）；

其他金属纤维（铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维）。

5、按表面涂覆状态划分：

无涂覆层，表面涂环氧树脂，镀锌等。工业上大量使用的是无涂覆层的普通钢纤维。

6、按施工工艺分类：

喷射用、浇注用。

7、按直径尺寸分类有：

普通钢纤维（直径d>0.08mm）；

超细钢纤维（直径d≤0.08mm）；

超细钢纤维主要用于增强塑料及石棉摩擦材料。

钢纤维混凝土中钢纤维的种类和特征有哪些

钢纤维的种类、制造方法及特征见表10-97。钢纤维的抗拉强度见表10-98。从各类钢纤维对混凝土的增强效果来看，则以切断纤维、冷轧钢板剪切纤维和加工硬度较大的铣削纤维比较好。

混凝土用钢纤维的分类

按钢纤维的原料分为：碳素钢纤维（C）、合金钢纤维（A）和不锈钢纤维（S）。

按钢纤维的生产工艺分为：切断纤维（W）、剪切纤维（S）、熔抽纤维（Me）和铣削纤维（Mi）。

按钢纤维的形状及表面分为：普通型和异型。

按钢纤维的抗拉强度等级分为： 380级（抗拉强度380～600MPa）、600级（抗拉强度600～1000MPa）和1000级（抗拉强度大于1000MPa）。

钢纤维混凝土性能与应用前景

钢纤维混凝土就是在普通混凝土中掺入适量钢纤维而成的一种新型复合材料，近年来在国内外得到迅速发展。它克服了混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺点，具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能，已在建筑、路桥、水工等工程领域得到应用。

　　一、钢纤维的基本性质

　　1.钢纤维的类型及特征参数

　　钢纤维按材质分，有普通碳钢钢纤维和不锈钢钢纤维，其中以普通钢钢纤维用量居多；按外形分有长直形、压痕形、波浪形、弯钩形、大头形、扭曲形；按截面形状分有圆形、矩形、月牙形及不规则形；按生产工艺分有切断型、剪切型、铣削型及熔抽型；按施工用途分有浇筑用钢纤维和喷射用钢纤维。

　　为满足钢纤维的增强效果与施工性能，通常采用钢纤维长度为15～60mm，直径或等效直径为0.3～1.2mm，长径比为30～100，纤维的体积掺量为0.5%～2%.

　　2.钢纤维的主要性能

　　钢纤维的主要性能包括抗拉强度与黏结强度。试验表明，由于普通钢纤维混凝土主要是因钢纤维拔出而破坏，并不是因钢纤维拉断而破坏，因此钢纤维的抗拉强度一般能满足使用要求，而其与混凝土基体界面的黏结强度是影响钢纤维混凝土性能的主要因素。黏结强度除与基体的性能有关外，就钢纤维本身而言，与钢纤维的外形和截面形状有关。

　　二、钢纤维混凝土的基本性能

　　国内外对钢纤维的作用机理和钢纤维混凝土的基本性能做了大量的研究，现归纳如下：钢纤维混凝土中乱向分布的短纤维主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。在受荷（拉、弯）初期，水泥基料与纤维共同承受外力，当混凝土开裂后，横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。因此钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有一系列优越的物理和力学性能。

　　1.强度和重量比值增大

　　这是钢纤维混凝土具有优越经济性的重要标志。

　　2.具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度在混凝土中掺入适量钢纤维，其抗拉强度提高25%～50%，抗弯强度提高40%～80%，抗剪强度提高50%～100%.

　　3.具有卓越的抗冲击性能

　　材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能，称为冲击韧性，在通常的纤维掺量下，冲击抗压韧性可提高2～7倍，冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。

　　4.收缩性能明显改善

　　在通常的纤维掺量下，钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低7%～9%.

　　5.抗疲劳性能显著提高

　　钢纤维混凝土的抗弯和抗压疲劳性能比普通混凝土都有较大改善。当掺有1.5%钢纤维抗弯疲劳寿命为1×106次时，应力比为0.68，而普通混凝土仅为0.51；当掺有2%钢纤维混凝土抗压疲劳寿命达2×106次时，应力比为0.92，而普通混凝土仅为0.56.

　　6.耐久性能显著提高

　　钢纤维混凝土除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显变化外，由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好，因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。掺有1.5%的钢纤维混凝土经150次冻融循环，其抗压和抗弯强度下降约20%，而其他条件相同的普通混凝土却下降60%以上，经过200次冻融循环，钢纤维混凝土试件仍保持完好。掺量为1%、强度等级为CF35的钢纤维混凝土耐磨损失比普通混凝土降低30%.掺有2%钢纤维高强混凝土抗气蚀能力较其他条件相同的高强混凝土提高1.4倍。钢纤维混凝土在空气、污水和海水中都呈现良好的耐腐蚀性，暴露在污水和海水中5年后的试件碳化深度小于5mm，只有表层的钢纤维产生锈斑，内部钢纤维未锈蚀，不像普通钢筋混凝土中钢筋锈蚀后，锈蚀层体积膨胀而将混凝土胀裂。　　三、钢纤维混凝土设计与施工规程说明

　　我国于1996年出版了《钢纤维混凝土试验方法》CECS13：89和《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》CECS38：92，但本规程只对钢纤维混凝土结构不同于混凝土结构设计与施工的专门要求作出规定。在进行钢纤维混凝土结构设计和施工时，尚应与《水工钢筋混凝土结构设计规范》SL/T191-96和《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001配合使用。

　　四、钢纤维混凝土在水利水电工程中的应用

　　1.支护工程钢纤维混凝土由于抗拉、抗弯、抗剪强度高，能承受较大的围岩和土体的变形作用而保持良好的整体性，因此可用于隧洞支护、山体护坡等工程。如浙江省开化县齐溪水电站有压隧洞在两个工程段内采用喷射钢纤维混凝土衬砌，使围岩能在较大程度上发挥作用，减少了衬砌厚度，由原来的钢筋混凝土衬砌厚度500mm减至钢纤维混凝土喷衬厚度60mm，省去了钢筋加工和绑扎工程量，同时不需立模和回填灌浆，造价由每延米1175元减至398元，施工工作量减少3/4.工程至今正常运行。

　　2.储水、防渗、输水管道工程

　　钢纤维混凝土由于抗裂性能好、收缩率低，因而防水、防渗性能较好，可用于低压输水管、蓄水池、地下室防渗等工程。而在储水和防渗结构中钢纤维混凝土可作防水层，有时也可兼作结构层代替钢筋混凝土。如浙江省余姚岭水库混凝土坝面多次出现裂缝、下游面局部出现渗水，在混凝土面层采用喷射钢纤维混凝土，厚度50mm，达到了防渗效果，与高频振荡钢丝网水泥砂浆防渗面板相比，具有工艺简单、施工方便、造价低等优点。

　　3.高速水流冲刷磨损部位

　　钢纤维混凝土具有较高的抗冲磨、抗气蚀能力，因此可用于溢洪道、消力池、闸底板等承受高速水流作用的部位。如：大渡河支流南桠河石棉二级电站，该电站是引水式径流电站，1965年建成发电。当年汛期后，冲砂闸底板和护坦被冲成深槽，最深处达0.7m，埋设的28mm钢筋全部磨断，1968年和1969年先后两次用辉绿岩铸石板、环氧混凝土、呋喃混凝土进行修补加固对比试验，除环氧混凝土在一个汛期内磨损10～50mm外（后来也被冲毁了），其余材料不到一个汛期全部被砸碎冲掉。1977年在毁坏处采用硅锰渣铸石板、改性环氧砂浆、胶乳水泥砂浆、MC尼龙板、高强混凝土、钢纤维混凝土等材料进行补强试验，结果表明钢纤维混凝土是较好的抗冲耐磨材料。

　　4.处于腐蚀环境中的构件

　　钢纤维混凝土具有良好的耐腐蚀性能，可用于海水等腐蚀环境中的闸门、输水管道等构件的防蚀层或结构层。

　　5.动力荷载作用部位和抗震结构节点

　　由于钢纤维混凝土具有较高的抗拉强度、断裂韧性和抗疲劳等性能，因此，可用于承受动力荷载的机墩、抗震结构的框架节点等部位。

　　6.复杂应力部位

　　钢纤维混凝土中的钢纤维一般呈三维乱向分布，沿每个方向都有增强和增韧作用。钢纤维对混凝土结构复杂应力区增强是非常有利的，而且容易浇筑成型，比钢筋更能适应各种复杂的结构形式。此外，钢纤维混凝土裂缝的作用也是钢筋不能相比的。因此，可用于大坝内廊道、泄水孔等孔口复杂应力区和牛腿等受弯构件的抗剪以及板的抗冲切部位等。

　　7.部分应用钢纤维混凝土的水利水电工程

　　浙江省淳安县河村水库泄洪洞支护，浙江省文成县百丈际水电站引水隧洞、葛洲坝二江泄水闸、三门峡泄水排砂底孔、贵州乌江渡水电站、江西大港水电站的工程修补，湖南省永川市向阻坝渡槽局部槽身加强，浙江省玉环县四海闸闸槽二期，三峡临时船闸闸槽二期，杭州市德胜坝闸门门体等。钢纤维混凝土在以上工程应用均取得良好效果。

　　五、结 语

　　1.钢纤维混凝土的优越性能及在水利水电工程中成功的应用表明：钢纤维混凝土不但可以解决钢筋混凝土难以解决的裂缝、耐久性等问题，而且用于输水隧洞等工程可以大幅度降低造价。因此，钢纤维混凝土在水利水电工程中具有广阔应用前景。

　　2.目前钢纤维混凝土在应用中主要的问题是钢纤维生产成本较高，造成钢纤维混凝土初始造价较高。为了使钢纤维混凝土得到广泛应用，一方面，应努力降低钢纤维生产成本从而降低钢纤维混凝土的造价；另一方面，在应用时，不应只计一次性投资，而应考虑钢纤维混凝土的优越使用性能、较低的维修费和使用寿命延长等综合经济效益。（

钢纤维塑料管材有哪些？

您好，我是跟百度合作的答主。很高兴为你解答！

钢纤维塑料管材一般主要有：采用纤维材料制作的管材，其纤维材料有不少种类，包括碳纤，维玻璃纤，陶瓷纤维和塑料纤维，沥青纤维。

其中钢纤维管材（就是钢复合管管材）有PVC给水管，塑钢缠绕管，波纹管，钢丝骨架复合管，HDPE钢带增强螺旋波纹管，合金管，PE穿线管，PVC电力套管等等。

钢塑复合管根据管材的结构分为钢带增强，钢塑复合管，无缝钢管增强钢塑复合管，孔网钢带钢塑复合管钢丝网骨架钢塑复合管。

由于种类繁多就不一一阐述了。

桥面铺装中用到的钢纤维如何分类？所谓2310A级 是指的什么类型钢纤维？2310A是代表什么意思

严格来讲，有机钢纤维混凝土表示的是有机仿钢纤维混凝土，和传统的钢纤维不是一个概念，材质采用100%聚丙烯原料制造，表面为凸凹型，并压有槽纹，目前主要是山东和武汉的厂家在尝试生产，优势是成本比钢纤维低，但理论依据不多，大多参考《钢纤维混凝土结构与施工规范追问2310A表示有机钢纤维？ 我们以前桥面铺装所用到的钢纤维都是金属制品啊 从来都没听说过有机一说。

钢纤维混凝土的施工工艺？

钢纤维商品混凝土是在普通商品混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍商品混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了商品混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。厂房由于经常进行大负荷的作业，对房体的质量要求比较高，这种钢纤维商品混凝土的应用正好可以适用于厂房的建设。下面是中达咨询带来的关于钢纤维混凝土的施工工艺的主要内容介绍以供参考。

钢纤维商品混凝土就是在一般普通商品混凝土中掺配一定数量的短而细的钢纤维所组成的一种新型高强复合材料。由于钢纤维阻滞基体商品混凝土裂缝的产生，不但具有普通商品混凝土的优良性能，而且具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。可使路面厚度减薄50％以上，缩缝间距可增至15m～30m，不用设胀缝和纵缝。钢纤维商品混凝土用钢纤维类型有圆直型、熔抽型和剪切型钢纤维。其长度分为各种不同规格，最佳长径比为40～70，截面直径在0.4mm～0.7mm范围内，抗拉强度不低于380MPa。在施工时钢纤维在商品混凝土中的掺入量为1.0％～2.0％（体积比），但最大掺量不宜超过2.0％。水泥采用425＃～525＃普通硅酸盐水泥，以保证混合料具有较高的强度和耐磨性能。钢纤维商品混凝土用的粗骨料最大粒径为钢纤维长度的2/3。不宜大于20mm。细集料采用中粗砂，平均粒径0.35mm～0.45mm，松装密度1.37g/cm3。砂率采用45％～50％。

一、地坪换、填土

基础商品混凝土垫层底标高为-2.6m,换填厚度达1.6m。回填时严格控制填土的含水率，使其保持在最佳含水状态，回填土每30cm虚铺一层，用15T压路机碾压6遍，压路机行驶速度25－30米/分钟，轮迹互相搭接20－30cm。每层碾压结束，用环刀土工试验，确保基土压实度大于0.92。柱基周围无碾压的部位，用电动打夯机人工配合夯实。为确保厂房地坪下土体稳定，在厂房边轴线以外2m范围内均需进行素土回填。

二、钢纤维商品混凝土配合比配置

由试验室在开工前进行试配准备，在商品混凝土试配过程中，发现钢纤维易成束结团附在粗骨料表面、且分布不均，显然这不利于钢纤维发挥其作用。因此，参照各类文献，按粗骨料粒径为钢纤维长度一半对粗骨料进行了严格的进料控制和筛选（控制在15～20mm左右）。另外发现纤维拌合中易互相架立。在商品混凝土中形成微小空洞，影响商品混凝土质量、微孔还使钢纤维与水泥沙浆无法形成有效握囊，发挥不了钢纤维的增强作用，对比，我们较同标号普通商品混凝土提高了砂率和水泥用量,有效地解决了上述问题。

三、级配碎石铺设

地坪换、填土后，铺设30cm厚级配碎石，碎石粒径5－40mm，拌和均匀铺设后，采用15T震动压路机碾压密实，并用灌沙法对密实度进行检验，确保压实度大于0.92。

四、 细砂及薄膜铺设、商品混凝土垫层浇注

细砂主要为保护防潮层的薄膜而设，因此细砂中不允许有较大的沙砾，以免破坏薄膜。铺设细砂后应在表面喷水湿润，使细砂表面均匀密实，并立即铺设薄膜；薄膜铺设后即可进行浇注9cm厚C10商品混凝土垫层。浇注时采用商品混凝土输送泵，其中商品混凝土泵管的钢管支架下设木板用以保护薄膜，施工人员小心操作严禁硬物碰撞薄膜以保护薄膜免遭破坏。

五、钢纤维商品混凝土面层施工

1、配合比设计

水泥：采用P.O32.5级普通硅酸盐水泥；

碎石：碎石粒径不宜大于钢纤维长度的2/3，一般为5－20mm，含泥量小于1%；

砂：宜用中粗砂，细度模数2.5－3.0，含泥量小于3% ；

钢纤维：采用佳密克丝钢纤维，型号RC65/60BN，长度60mm，直径0.9mm等级：65，单根钢丝最低抗拉强度：1000N/mm2，掺量20kg/m3；

水：采用可饮用的自来水；

根据试验室原材料现场取样，C25钢纤维商品混凝土配合比为：水泥：碎石：黄沙：水：钢纤维：NC-1外加剂=420：1022：772：210：20：5.5

2、钢纤维商品混凝土的搅拌

在拌合物中加入的钢纤维应充分分散均匀，才能在商品混凝土中起到增强作用，如果加入的钢纤维分散不均匀，将使有的部位商品混凝土缺少钢纤维，有的部位钢纤维过多形成团，这样不仅没起到增强作用，还会引起局部强度削弱，因此只有保证钢纤维在拌合料中分散均匀，才能获得良好的增强效果。

试验表明，影响钢纤维在拌合料中分散均匀性的主要因素为：钢纤维的体积率、长径比、碎石粒径、水灰比、砂率、以及拌合机械、投料方法等，其中拌合机械和投料方法尤为重要。施工时应严格按照试验室设计的配合比下料，采用强制式拌合机拌合，可先投入砂、石、水泥、钢纤维进行干拌，使钢纤维均匀分散于拌合料中，然后加入水进行湿拌；也可先投入砂、石、水泥、水，在拌和过程中分散加入钢纤维的方法，为了提高分散性，在投放钢纤维时，可用钢纤维分散固定式布料杆。由于采用商品商品混凝土，搅拌时要安排专职试验员长驻商砼站，监督、控制商品商品混凝土的搅拌质量，确保商品混凝土配合比符合设计要求，搅拌质量合格。

3、商品混凝土面层的浇注

该厂房柱距9*9m，施工时，按柱距分仓浇注施工，先浇注的区域采用14号槽钢作侧模，用充气钻在模板内外二侧每0.8m交错钻眼，锚入Φ18钢筋，内侧钢筋顶低于商品混凝土面2mm，侧模内外分别用木楔和钢筋加固牢固。

支模时用水平仪严格控制槽钢顶标高，在模板支设后用C30细石商品混凝土将槽钢下面填实，以免商品混凝土振捣时漏浆，影响商品混凝土强度。商品混凝土浇筑时应加强振捣，由于钢纤维会阻碍商品混凝土的流动，因此钢纤维商品混凝土的振捣要比普通商品混凝土的振捣时间长，一般应为普通商品混凝土的1.5倍。振捣时采用5m长的平板振动器（尽量避免使用插入式振动棒）将商品混凝土振捣密实直至出浆，用2m长刮尺和木抹子将商品混凝土表面商品混凝土浆抹平，误差控制在3mm以内。

4、耐磨层施工

在商品混凝土面层初凝时，开始耐磨层的施工。耐磨面层材料选用MONOTOP8耐磨粉，每平方5kg，厚度3mm。施工时先将规定用量2/3的MONOTOP8耐磨粉按标画的板块面积用手工均匀撒布在初凝的商品混凝土表面。完成第一次撒布作业，待材料吸收一定水分后，进行机械圆盘的慢磨作业；第一层材料硬化至一定阶段时，进行第二次剩余的耐磨粉撒布。表面收光时卸下圆盘采用机械磨光片镘磨，机械镘磨应纵横交错进行，运转速度和镘磨角度变化视商品混凝土地面硬化情况而作出调整，直至表面收光为止。边角等机械难以操作的区域可用手工镘磨加工完成。

耐磨地面完成后，为防止其水分蒸发过快，确保耐磨粉强度稳定增长，应在地面施工完24小时左右在其表面喷敷NONOTOP专用养护剂，进行前期养护。

5、 钢纤维商品混凝土养护

面层采用旧麻袋覆盖养护，避免草袋覆盖养护污染及水份蒸发过快等影响装饰效果和质量。

六、伸缩缝的设置和施工

1、缩缝

地坪商品混凝土按柱距9米跨每4.5m

宽浇注，在分仓商品混凝土浇注6－8天，并且其强度要达到12Mpa时切割缩缝。切割时沿纵向用切割机每隔9m切割平头缝，形成4.5*9m缩缝，是分仓浇注的接头缝和后切割缝。切割深度5mm,缝宽3－5mm，缝内嵌填柔性材料。

2、伸缝

在厂房长度方向的（1）、（12）、（14）、（23）轴和宽度方向的（A）、（M）轴墙体一侧设置膨胀缝，膨胀缝内填入聚苯乙烯泡沫板，板厚20mm，防止因温度变化因起商品混凝土变形受到阻碍。在地坪结束后，外墙下部用弧形塑胶踢板镶贴，刚好将此缝隐蔽，达到美观效果。

大面积钢纤维地坪施工，关键是控制好地坪表面的平整度和防止开裂。施工中采用槽钢支模，分仓浇注，确保了表面平整度控制在3mm之内。同时，施工中要加强重点工序的动态管理，保证商品混凝土的施工质量。

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标题 纤维混凝土面层中的纤维有哪些类型？

所用纤维按其材料性质可分为:①金属纤维.如钢纤维(钢纤维混凝土)、不锈钢纤维(适用于耐热混凝土).②无机纤维.主要有天然矿物纤维(温石棉、青石棉、铁石...

钢纤维混凝土在公路工程中的应用？

1、引言

钢纤维混凝土是一种新型的优质水泥基复合材料,可以实现按照使用要求设计材料的目的。随着钢纤维生产技术的不断进步和基础理论的不断完善,钢纤维混凝土在公路工程的应用将进一步拓宽。

2、性能分析

2.1钢纤维的类型

钢纤维抗拉强度高,但与水泥沙浆的界面粘结性较差，故对钢纤维表面进行变形处理,制成表面有刻痕的、末端带钩的、波纹形的钢纤维,或者圆截面与扁平截面交替的呈规律性变化的钢纤维，以改善其力学性能，增加与水泥基材之间的握裹力。在工程应用中钢纤维主要有以下三种：①切断钢纤维：由旋转的铣刀切削软钢锭或厚钢板制得,强度比原材料有较大提高,截面呈三角形,与水泥混凝土的粘结较好；②剪切钢纤维：一般是由剪切冷轧薄板制得,厚0.2mm~0.5mm,宽0.25mm~0.9mm,抗拉强度为450MPa~800MPa,与水泥砂浆的粘结性比切断钢纤维好；③熔抽钢纤维：由熔融的钢水甩制而成,纤维强度因熔钢成分与热处理条件而异,表面不规则且有一层强度很低的氧化层，但氧化层的存在降低了钢纤维与混凝土的粘结强度。

2.2强度机理

钢纤维在混凝土中的主要作用,在于外力作用下基体中裂缝的扩展。在受荷（拉、弯）初期,水泥基料与钢纤维共同承受外力,而前者是外力的主要承受者:当基料发生开后,横跨裂缝的钢纤维成为外力的主要承受者。若钢纤维体积掺量超过某一临界值,整个复合材料可继续承受较高的荷载,并产生较大的变形,直到钢纤维被拉断或钢纤维从基料中被拨出,以至复合材料破坏。

2.3基本性能

钢纤维混凝土是在普通混凝土中,均匀地乱向分布一定量的钢纤维,经硬化而得,与普通混凝土相比,具有一系列优越的物理力学性质：

（1）强度与重量比值增大；

（2）较高的抗拉、抗压和抗弯的极限强度。在混凝土中掺入适量钢纤维,其极限抗压强度可以提高,单轴抗拉极强度可提高40%~50%,抗弯极限强度可提高50%~150%；

（3）良好的抗冲击性能。钢纤维混凝土在纤维掺量为0.8%~2.0%时,其冲击韧性指标可提高50倍~100倍,甚至更高：

（4）变形性能明显改善。钢纤维对混凝土抗压弹性模量影响不显著,但对抗拉弹性模量提高较多,钢纤维对混凝土长期收缩变形的影响也较明显,钢纤维可使混凝土的收缩率降低10%~30%；

（5）抗裂和抗疲劳性能显著提高；

（6）优越的抗剪性能；

（7）良好的阻止和抑制因温度应力引起裂缝产生与扩展的能力；

（8）良好的抗冻性与耐磨性能。

2.4影响因素

钢纤维混凝土性能受钢纤维类型、钢纤维掺量、钢纤维长径比、砂率、粗骨料最大粒径、减水剂、掺和料等因素的影响。其中钢纤维类型、钢纤维掺量和钢纤维长径比是影响钢纤维混凝土性能的主要因素。

3、钢纤维混凝土的施工技术

3.1配合比设计

钢纤维混凝土配合比可以根据普通混凝土配合比的选择原则,通过试验最后决定。首先应选择与基材强度相适应的钢纤维品种,钢纤维极限抗拉强度应大于500MPa。圆直和熔抽钢纤维适宜配制中低标号混凝土,剪切钢纤维可配制高标号混凝土,钢纤维含量以0.5%~2.0%为宜。为使钢纤维混凝土力学性能与施工和易性要求尽量一致,对钢纤维长径比应加以控制,同时还应考虑钢纤维的最小直径。钢纤维最小直径不应小于0.40mm,一般应控制在0.45mm~0.70mm左右，钢纤维的长度不应过长,在正常搅拌机拌和时,长径比应控制在50~80。钢纤维细石混凝土的砂率应高于相同标号的普通混凝土,同时为保证钢纤维同基体牢固结合,通常采用粒径较小主骨料,最大粒径为10mm~20mm。为改善混合料施工和易性,减少水泥用量和降低成本,可采用减水剂或其它外掺剂。

3.2拌和

钢纤维混凝土的施工,按其施工方法来分有浇注钢纤维混凝土、喷射钢纤维混凝土和灌浆钢纤维混凝土。钢纤维混凝土工程质量的优劣,在很大程度上取决于施工质量。因此,在钢纤维混凝土施工时,除了满足普通混凝土的施工要求外,还应特别重视钢纤维给施工带来的技术问题,确保钢纤维均匀分布在基体中。

由于钢纤维一次性直接投入搅拌机易出现结团现象,为使钢纤维充分分散,宜将钢纤维通过分散机再进入搅拌机。分散机功率宜为0.75kW~1.0kW,分散力宜为20kg/min~60kg/min。钢纤维应事先与细骨料定量拌合均匀或选择直径较粗、材质较好的纤维,并在料斗入口处设置振动筛。

为防止钢纤维结团,需采取分级投料,先干后湿工艺。即按碎石→ 钢纤维→ 砂→ 水泥。混合料先在搅拌机内干拌1min,然后加水和外加剂湿拌2min。

钢纤维混凝土搅拌机,一般最好使用强制式搅拌机和双锥反转出料搅拌机。当纤维掺量较高和坍落度较小时,为不使搅拌机超负荷工作,搅拌机的利用率相应有所降低。

3.3注意事项

钢纤维混凝土在浇注时,不得有明显的浇注接头。每次倒料必须相压15cm~20cm,使钢纤维混凝土保持整体连续性。同时,钢纤维混凝土的浇注必须连续进行。因使用插入式振动棒插入钢纤维混凝土进行振捣,会使钢纤维朝振动着的振动棒聚集,产生集束效应,为确保钢纤维的二维分布,宜使用平板振动器振捣成型。当采用振捣棒时,为保证边角混凝土密实,应使钢纤维纵向条状集束排列有利于抵抗板体收缩应力、温度应力及荷载的传递。振捣好的混凝土表面应抹平,将外露的钢纤维压入混凝土中,以防止露出表面的纤维锈蚀或刺人。

钢纤维混凝土具有粗骨料细、砂率大、纤维乱向分布的特点,因此钢纤维混凝土路面宜采用真空吸水工艺,机械抹平以防止钢纤维外露。采用压纹机压纹工艺以避免拉毛产生纤维外露现象。拆模后对纤维外露或漏振时,应及时处理。

钢纤维混凝土的收缩性小、抗裂性能好。有条件封闭交通的施工路段,采用混凝土摊铺机可做成整幅式,不设纵缝。钢纤维浇筑养生达设计强度50%后切锯缩缝。

钢纤维混凝土在运输过程中,坍落度和含气量都会有损失,拌和物稠度下降。由于在运输时受到振动使钢纤维下沉,影响了钢纤维混凝土的均匀性。因此钢纤维混凝土的运输距离应尽量缩短,料斗出口尺寸要大一些。有条件时也可以采用泵送。

4、在公路施工中的综合应用

4.1路面工程的应用

由于钢纤维混凝土路面具有减薄铺装厚度、纵缝不设或少设、横向缩缝少、良好的耐磨性及冻融性等优点,延长路面使用寿命,从而在路面工程中获得广泛应用。

4.1.1新建全截面钢纤维混凝土路面

全截面采用钢纤维混凝土的路面厚度为普通混凝土路面厚度的50%~60%,钢纤维掺量为0.8%~1.2%。双车道路面一般不设纵逢,横缝间距20m~30m,最长可取50m。

4.1.2新建复合式钢纤维混凝土路面

复合式路面可以做成双层式或三层式。双层式路面的构造是在全路面板厚的上层约全厚40%~60%铺设钢纤维混凝土。三层式复合路面是上下两层分别做成钢纤维混凝171土层,中间夹普通混凝土层。结构上比较合理,但施工复杂。根据经验,三层式复合路面宜在机械化铺设条件较高的地区使用。此外,还可以采用钢纤维-钢丝网混凝土复合式路面。

4.1.3碾压钢纤维混凝土路面

将钢纤维置于碾压混凝土中,从而使路面的强度和韧性增强,改善碾压混凝土的力学性能。

4.1.4钢纤维混凝土罩面

旧混凝土路面损坏采用钢纤维混凝土铺筑罩面层。钢纤维混凝土罩面分结合式、直接式、分离式三种结合。结合式罩面面层与旧混凝土相互粘结为一整体,共同发挥结构的整体强度作用。分离式罩面层与旧混凝土不粘结,而是中间设置一个隔离层,各层发挥作用。直接式是直接在旧水泥混凝土面层上加铺钢纤维混凝土罩面层。一般用于损坏较轻微的旧水泥混凝土路面。

4.1.5钢纤维水泥砂浆或钢纤维细石混凝土罩面修补

用钢纤维水泥砂浆或钢纤维细石混凝土对损坏的路面进行修补罩面。钢纤维体积率以1%~2%为宜,长径比可略高于钢纤维增强混凝土的长径比。一般在70~100范围内。

4.1.6在多年冻土地区的用于抗冻

在多年冻土地区选用钢纤维混凝土路面以减少吸热,并维持冻土热平衡和提高抗冻性。

4.2桥梁工程的应用

4.2.1桥面铺装

采用钢纤维混凝土桥面铺装层不仅可以增强桥面的抗裂性、耐久性和提高舒适性能,还可以增强桥梁抗折强度,增加桥梁本身刚度,减少铺装厚度,降低结构自重,改善桥梁受力状况。此外,采用钢纤维混凝土和橡胶沥青混凝土复合的双层桥面也是一种有效措施。

4.2.2梁上部承受荷载部位

采用钢纤维混凝土作为主拱圈（主梁）或在应力集中区局部加强,改善结构受力性能,有效控制结构变形,减轻自重,推动桥梁结构向大跨度、轻型化方向发展。结构性能良好,造型美观,而且可减少上部材料用量,使下部墩台数量也相应减少,从而降低造价,提高经济效益。通过修建钢纤维混凝土桥梁降低梁高,满足使用上的特殊要求。

4.2.3梁墩台等结构局部加固

对动载长期作用下造成的桥梁墩台及桥面板裂缝或表层剥落病害,采用转子Ⅱ型喷射机喷射5cm~20cm钢纤维混凝土以满足结构的整体性和抗震性要求。一般钢纤维类型采用剪切钢纤维,掺量为1.0%，采用硫铝酸盐快硬水泥和TS型速凝剂提高早期抗裂性能,对旧混凝土表面喷砂或凿毛,增加新旧混凝土的整体性。

4.2.4钢筋混凝土桩加强

采用钢纤维混凝土对桩顶或桩尖局部增强,桩的穿透力有较大提高,锤击次数减少,大大提高打击速度。一般在桩顶和桩尖部位采用钢纤维混凝土,增强桩顶的抗冲击韧性,避免桩顶在打入设计深度以前出现破裂,并增加桩尖入土能力,提高打击速度，桩身部分仍用预应力或非预应力钢筋混凝土。当然也可以全断面整体浇筑钢纤维混凝土,但其经济效益会有所下降，所以应经过技术经济比较决定。

4.3衬砌隧道和边坡防护的应用

采用喷射钢纤维混凝土衬砌隧道是一种有效的技术措施。具有加强结构整体性和防止隧道渗漏水的作用。在边坡岩石节理裂隙发育的地质不良地段,采用普通混凝土支护并用喷射钢纤维混凝土加强或全截面采用喷射纤维混凝土支护加固。

5、结语

钢纤维混凝土自发展以来，已在公路工程中得到广泛的应用，并取得显著的效果，加上其一系列突出的优点和巨大的技术发展潜力，可以预见在不久的将来必将取得更大的技术进步和广阔的应用前景。

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钢纤维混凝土路面施工技术及运用

钢纤维混凝土是将钢纤维掺入到普通混凝土中制得的一种复合混凝土，是一种力学性能优良的新型材料。它能显著提高砼的抗拉强度、抗弯强度和抗疲劳性，在路面工程中应用可以明显减薄厚度，改善路用性能。

一、钢纤维混凝土原材料的选择及配合比设计

（一）、水泥

一般可采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。因钢纤维混凝土路面特殊工作条件、厚度小，故路面混凝土应尽可能采用强度高、干缩性小、抗磨性及抗冻性好的水泥。

（二）、集料

粗骨料（粒径大于7mm），宜采用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石，不宜采用石灰岩碎石，粒径不宜大于20mm和钢纤维长度的1/2.

细集料（粒径小于5mm）可用天然砂，要求颗粒坚硬耐磨、级配良好、表面粗糙有棱角。

（三）、水和外掺剂

同普通混凝土一样，以饮用水为宜，混凝土用水量约为130-180kg/m3，为保证混凝土具有足够的强度和密实度，水灰比宜为0.4-0.55，水灰比低时，混凝土和易性差，可增加减水剂或塑化剂，为使路面提早开放交通，可在混凝土中掺加适量早强剂，为提高混凝土的和易性、抗冻性，可掺入适量加气剂。

（四）、钢纤维类型及尺寸

采用的钢纤维为碳钢纤维，路面用钢纤维宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉强度应不低于550Mpa，纤维直径一般为0.4-0.7mm，长度一般为直径的50～70倍。

（五）、配合比设计

为利于路面工程的实际运用，钢纤维混凝土的配合比设计应直接基于钢纤维混凝土的性能及使用进行设计，即在使用钢纤维混凝土配合比设计中，以钢纤维混凝土的抗折强度作为配合比设计指标，寻求制约钢纤维混凝土抗折强度的主要因素，如钢纤维掺入量，钢纤维长径比，水泥标号与水灰比之间的比例关系，通过上述诸因素的调整，控制钢纤维的抗折强度。

钢纤维混凝土配合比设计时，必须满足路面设计要求的拌和性能及硬化后的性能、钢纤维混凝土路面结构的设计要求决定，通常为抗压强度、抗折强度、弯曲韧度等，通常路面结构设计时以抗折强度、抗压强度为主要强度指标，为提高钢纤维混凝土的韧性，应尽可能选用与混凝土基体粘结强度较高的钢纤维。路面钢纤维混凝土配合比的强度试验，应根据路面等级和工程要求分别进行抗压与抗折试验。

二、施工技术

（一）、拌和

拌和是保证钢纤维混凝土在混凝土基体中均匀分布的重要环节，因此，钢纤维混凝土路面施工须采用机械搅拌，一般采用强制式或反锥式搅拌机，为保证钢纤维混凝土搅拌均匀，其投料顺序为：水泥、粗集料、细集料、钢纤维，其中纤维投料分三次投入拌和机中，干拌均匀，再加足水湿拌，拌和时间一般为2～3分钟。

（二）、运料

在运送混合料时，主要采用手推车、翻斗车或自卸汽车运输，应尽量缩短运送的时间和距离，以免运输中振动使钢纤维下沉，影响拌和料的均匀性，运输中要防止钢纤维受污染，运输的最长时间以试验提供的水泥初凝时间并给予施工留有足够的操作时间为限。

（三）、浇筑

当混合料运送至指定地点后，一般直接倒入安装好模板的路槽内，并用人工找平，落料时应避免同一处大堆落下，在规定的连续施工区段内，必须连续进行，不能中断，否则会造成钢纤维沿接缝隙表面排列，不能产生增强作用，易产生裂缝。

（四）、振捣

钢纤维混凝土的振捣机具宜用平板振捣器。若板厚在0.2m以内可一次摊铺成型，振动时间一般以表面振出砂浆、混合料不再下沉为度，严禁漏振，再用两端置于外侧模板的振动梁，沿摊铺方向振动压平，振动过程中，多余混合料被刮出，低凹处应随时补足，最后用置于两侧模板上的无缝钢管，沿纵向滚压一遍，以确保路面的平整度。

（五）、表面处理

为防止钢纤维外露或竖直伸出表面，以保证车辆及行人安全，在整平前可用凸棱的金属压滚或其它方法，将竖起或外露的钢纤维压入后再整平，抹面和压纹时也不得将钢纤维带出，抹平的表面应在初凝前进行压纹和拉毛，压纹和拉毛工具，宜使用压滚和刷子，不得使用竹扫帚。路面切缝宜采用割缝机割出要求深度的槽口，割槽时间不宜过早或过迟，在钢纤维抹面后12—48小时左右，抗压强度达到5—10Mpa作为切缝时间。

（六）、养生

钢纤维混凝土与普通混凝土一样，应及时养生。当混凝土抹面2小时后，当其表面具有一定硬度，用手指轻压不出现痕迹时，可以开始养生。可采用草袋、麻袋或湿砂（约20-30mm）覆盖于混凝土表面，每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，养护不得低于7天。也可用不透水的薄膜粘附于表面，从而阻止混凝土中水分蒸发，以保证钢纤维混凝土的水化作用正常进行。

三、钢纤维混凝土的质量控制

为保证钢纤维混凝土的施工质量，应注意以下事项：

（1）、对原材料的检验，只允许使用合格的原材料；

（2）、事先应检测土基的密实度，基层的强度、刚度和均匀性；

（3）、现场测定砂、石料的含水量，根据试验配合比，以适当调整施工配合比；

（4）、摊铺前，应检查基层的平整度、路拱横坡、模板标高等；

（5）、试件制作。每铺筑400方的钢纤维混凝土，应制作2组抗折试件（以作7天和28天强度试验强度）每增铺1000-2000m3钢纤维混凝土，增做一组试件，备作验收或检查后期强度时用，试件在现场与路面相同条件下进行湿法养生，施工中应及时测定7天龄期试件强度，检查是否达到28天龄期强度的70%以上，否则，查明原因，立即采取措施，以达到设计要求。

四、钢纤维混凝土路面接缝设置

因钢纤维抗拉性能好，阻裂能力和抗收缩性能好，在施工条件许可时，一般7-9m宽的路面勿需设纵缝，可用整幅施工，横向缩缝按15～20m间距设置。

五、钢纤维混凝土社会、经济效益

应用钢纤维混凝土铺筑路面，其社会和经济效益十分显著。