手动挡新车磨合期怎么开最佳车

手动挡新车怎么磨合的方法：1、不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；2、不要负荷过重：新车在磨合期如果满载运行，会对机件造成损坏；3、不要跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；

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手动新车磨合期怎么开?

手动新车磨合期的正确驾驶方法：

1、不要繁频踩离合：习惯性的踩离合器不但会对机器造成不好的影响，而且还会影响到行车的安全，还有就是起步需要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合；

2、不要一味追求高挡位驾驶，开车并不用追求高挡位的，每个挡位都有自己的功能，要记住一挡起步，二挡调头，三挡过弯；

3、一般市区行驶时，应该要将发动机的转速保持在2000转/分左右，这样可以充分发挥良好的动力，同时也是经济油耗的驾驶模式。

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如何磨合好手动挡新车

1、起步先预热。

电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

2、忌跑长途。

新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

3、避免负荷过重。

新车满载运行将会对机件造成损坏。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

4、忌提前拆除限速片。

驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

扩展资料：

手动挡新车的注意事项：

1、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

2、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

3、起步最重要，离合器的控制又是关键。离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门，起步就会很平稳。

手动挡新车怎么磨合？

以下为手动挡新车磨合方法：1、不可让发动机转速过高，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，所以更应该注意发动机转速，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。2、不可长时间保持一个挡位，有些车主为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化。正确做法是每一档位都要适当的照顾到，各种路况都要跑跑。3、不要长时间低速档行驶，在磨合期内，最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害，可以选择高低档位相互配合进行磨合。4、车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。5、不要过早首保，有人喜欢在规定的首保日期前去保养，其实这样并不提倡，一定的首保日期是按科学测算出来的，因此提前首保不可取。一般应该在2000或2500公里以后再去。6、忌讳过长时间行车，新车刚开始磨合别一天到晚让它跑，像出租车一样，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜又练手；周六周日满城跑，而且还要跑长途。这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新车的危害相当厉害。

新车的磨合应该怎么跑合适呢

1、预热

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。

2、控制

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

3、勤换

不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。

4、离合

处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，还是应该“先刹后离”。

磨合期最高限速：

汽车在磨合期最主要是发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90km/h 的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在

2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质：车速，其实是在发动机的转速！“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，

在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。

以上内容参考：百度百科-磨合期