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久马高速是哪儿到哪儿

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久马高速是哪儿到哪儿

四川省马尔康市至青海省久治县。

线路总长约224公里,总投资估算297.5亿元,建设工期5年。

为四川首条平均海拔在3300米以上的高速公路,马久高速(久马高速)北连已建花(石峡)久(治)高速,南接在建汶马高速,是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。

小编还为您整理了以下内容,可能对您也有帮助:

久马高速最新消息2022

11月20日,试通车段(四川青海交界处至阿坝县城的50公里路段)完成第三方交工验收,进入收尾准备阶段

10月23日,试通车段主线路面全部铺筑完成;

8月22日,久马高速50公里试通车段最后一片梁板架设完成;

久马高速今年以来已完成投资73.5亿元,占年度投资目标的98%;全线已累计完成路基工程95%,桥梁工程76%,隧道工程55%,路面工程26%,朝着早日全线建成通车大步迈进。

推荐阅读:项目介绍

久马高速公路,起点为青海省久治县川青边界处的甲尔多乡扎隆,北接G0615线青海段,途经德格互通、阿坝互通、查理寺互通、龙日坝互通、中埌口互通、刷经寺互通、王家寨枢纽互通,终点为马尔康市王家寨,线路总长约224公里,总投资估算297.5亿元。

分段采用技术标准,起点至阿坝县吉灰段(约73.5公里)和海子山至中埌口段(约70公里)采用设计速度100公里/小时,路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设,吉灰至海子山段(约41.5公里)和中埌口至终点段(约39公里)采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道高速公路标准建设。

温馨提示:微信搜索公众号【成都本地宝】,关注后在对话框回复【久马高速】可查看久马高速建设最新进展,获取通车时间等最新消息!

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四川省马尔康市至青海省久治县。

线路总长约224公里,总投资估算站温掉怀关罪外297.5亿元,建设工期5年。

为四川首条平均海拔在3300米以上的高速公路,马久高速(久马高速)北连已建花(石峡)久(治)高速,南接在建汶马高速,是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。

久马高速路线全长219.085公里,估算总投资近302亿元人民币,建设工期5年。

项目起于四来自川青海省界,经阿坝藏族羌族自治州阿坝县、红原县至马尔康市王家寨。

项目主线设置桥梁130座,共52公里长,其中特大桥11座;隧道20座,共40公里长,其中特长隧道6座;桥隧比达42.道逐费序往乡金保1%。

久马高速由四川省交通投资集团有限责任公司(投资88%)和四川公路桥梁建设集团有限公司得之(投资12%)联合投资建设,全线共有神座隧道(5.5公里)、海子山1号隧道(5期电示正政.3公里)、查针梁子隧道(3.1公里)、马塘隧道(3.2公里)和王家寨互通5个控制性工程。

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四川省马尔康市至青海省久治县。

来自线路总长约224公里,总投资估谓评算297.5亿元,建设工期5年。

为四川首条平均海拔在3300米良盾陆地间以上的高速公路,马久高速(久马高速)北连已建花(石峡)久(治)高速,南接在建汶马高速,是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。

久马高速路线全长219.085公里,估算总投资近302亿元人民币,建设工期5年。

项目起于四川青海省界,经阿坝藏族羌族自治州阿坝县、红原县至马尔康市王家寨。

项目主线设置桥梁130座,共52公里长,其中特大桥11座;隧道20座,共40公里长,其中特长庆隧道6座;桥隧比达42.1%。

久马高速由四川省交通投资集团有限责任公司(投资88%)和四川公路桥梁建设集团有限公司(投资12%)联合投资建设,全线共有神座隧道(5.5公里)、海子山1号隧道(5.3公里)、查针梁子隧道(3.1公里)、马塘隧道(3.2公里)和王家寨互通5个控制性工程。

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四川省马尔康市至青海省久治县。

线路总长约224公里,总投资估算297.5亿元,建设工期5年。

为四川首条平均海拔在3300米以上的高速公路,马久高速(久马高速)北连已建花(石峡)久(治)高速,南接在建汶马高速,是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。

久马高速路线全长219.085公里,估算总投资近30来自2亿元人民币,建设工期5年。

项目起于四川青海省界,经阿坝藏族羌族自治州阿坝县、红原县至马尔康市王家寨。

项目主线设置桥梁130座,共52公里长,其中特大桥1屋黄百面1座;隧道20座,共40公里长,其中特长隧道6座;桥隧比达42.1%。

久马高速由四川省交通投资集团有限责任公司(投资88%)和四川公路桥梁建设集团有限公司(投资12%)联合投资建设,全线共有神座隧道(5.5公里)、海子山1号隧道(5.3公里)、查针梁子隧道(3.1公里)、马塘隧道(3.2公里)和王家寨互通5个控制性工程。

久马高速起点和终点

久马高速起点是青海省久治县青川边界处,终点是马尔康市王家寨。

G0615线久治至马尔康段高速公路(久马高速)起于青海省久治县青川边界处,对接青海省境内已建成花石峡至久治高速公路,经四川省阿坝县、红原县至马尔康市王家寨,路线长219.085公里,建设工期为5年。

是《国家高速公路网规划(2013年-2030年)》青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市至四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市高速公路的重要组成部分,也是规划中首都放射线北京至拉萨高速公路(G6线)的重要联络线。

通过本项目高速公路向西北在青海省海西州都兰县可以与G6线相接,向东南可通过四川省境内的汶马高速、都汶高速、成灌高速相连到达成都,并与另一条首都放射线北京至昆明(G5线)相接,本项目的建设将对完善国家高速公路网起到重要作用。

马久高速

马久高速,四川省马尔康市至青海省久治县高速公路简称,编号G0615。线路总长约224公里,建设工期5年。为四川首条平均海拔在3300米以上的高速公路,马久高速北连已建花(石峡)久(治)高速,南接在建汶马高速,是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。

久马高速是从哪里到哪里

四川省马尔康市到青海省久治县。马久高速是四川省马尔康市至青海省久治县高速公路简称,编号G0615。线路总长约224公里,为四川首条平均海拔在3300米以上的高速公路,马久高速北连已建花(石峡)久(治)高速,南接在建汶马高速,是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。

四川省马尔康市到青海省久治县。马久高速是四川省马尔康市至青海省久治县高速公路简称,编号G0615。线路总长约224公里,总投资估算297.5亿元,建设工期5年。为四川首条平均海拔在3300米以上的高速公路,马久高速北连已建花(石峡)久(治)高速,南接在建汶马高速,是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。久马高速全线采用双向四车道高速公路标准建设,分段采用技术标准。起点至吉灰、海子山至刷经寺段设计时速100公里,里程长166.373公里;吉灰至海子山、刷经寺至终点段设计时速80公里,里程长52.703公里。

久马高速c2全线多少公里

久马高速c2全线219公里。根据查询相关公开信息显示,久马高速起点是青海省久治县青川边界处,终点是马尔康市王家寨,久马高速c2全线219公里。

久马高速拨款咋样

2022以来,久马高速已完成投资57.18亿元,占年度计划投资的76.2%。截至目前,累计完成投资176.45亿元,占概算批复总投资的58.4%。累计完成路基工程87%,桥梁工程67%,隧道工程52.5%,交叉工程79%,路面工程17%,交通工程及沿线工程17%,绿化工程37%。根据查询相关信息显示:久马高速起于四川青海省界,经阿坝县、红原县至马尔康市王家寨,止于汶马高速王家寨互通,双向四车道,全长219公里,项目的建成将对完善国家及地区路网结构、促进四川融入一带一路发展战略、推进区域协调发展、推动民族团结等具有重要意义。

久马高速资金来源

四川省交通投资集团有限责任公司和和四川公路桥梁建设集团有限公司。

据久马高速官网得知,久马高速资金来源四川省交通投资集团有限责任公司(投资88%)和四川公路桥梁建设集团有限公司,(投资12%)联合投资建设。

久马高速,是四川省马尔康市至青海省九治县,线路总长约224公里,总投资估算297.5亿元,建设工期5年。

从马尔康到阿坝县要经过红原县城吗

从马尔康到阿坝县要经过红原县城,从马尔康到红原的详细路线从起点向正南方向出发。

久马高速与德马高速的区别

启程不同。根据查询相关信息显示,久马高速是从久治到马尔康路段,德马高速是从德令哈到马尔康路段。高速公路专为机动车高速行驶的公路。

久马高速待遇

400元。久马高速的待遇是每个月4000元,奖金及岗位津贴,每月评选优秀员工奖金500,夜班津贴50元一晚。四川省马尔康市到青海省久治县。马久高速是四川省马尔康市至青海省久治县高速公路简称。

今天可以走绵茂公路吗

通过查询相关资料显示今天不可以走绵茂公路。因为截止今天2022年10月23日,马高速阿坝段50公里和绵茂公路两条进出州大通道还在修建中。久马高速阿坝段50公里起于四川青海交界处,止于阿坝县城。建成通车后将与青海花久高速相连,成为四川省西北方向高速公路出川大通道。绵茂公路全长56公里,穿越龙门山断裂带,通车后,茂县至绵竹市车程将大大缩短。绵茂公路在四川。

久马高速什么时候通车

备受期待的久马高速最新消息来了,根据最新的建设进度久马高速刚坤玛特大桥全幅贯通,阿坝县今年将首通高速,那么久马高速什么时候通车,关于具体的通车时间详情下面一起来看看吧。

通车时间

预计2024年全线建成通车。

2022年3月17日,久马高速迎来重大建设进展,其首通段控制性工程——刚坤玛特大桥梁板架设完毕,实现全幅贯通,为久马高速川青界至阿坝县城50公里实现2022年建成通车奠定坚实基础,通车后,阿坝县将实现首通高速公路。

久马高速川青界至阿坝县城50公里属于首通段。刚坤玛特大桥为该段最长的大桥,全长1623米,共需架设756片25米T梁和12片40米T梁。

据介绍,除今年首通段50公里建成通车外,久马高速计划2023年实现龙日坝互通(红原机场)至王家寨互通83公里建成通车,力争2024年全线建成通车。届时,从成都平原经阿坝到青海将全线高速,从成都绕城高速出发,5个半小时就可到达川青省界。

久马高速介绍

久马高速起于青海久治县(川青界),北接青海花石峡至久治高速,经四川阿坝州阿坝县、红原县,抵达终点马尔康市,接汶马高速。全线219公里,平均海拔在3300米以上,其中海拔3500至4000米段长98公里,占全线的45%。

作为四川首条西北部高速公路出川大通道,久马高速联系大西南和大西北、川藏公路通道和青藏公路通道,联络成渝地区双城经济圈、长江经济带、和陆上丝绸之路经济带,其建设将进一步完善四川西部地区的公路网,发挥路网通道功能。

久马高速是四川首条高海拔高原高速公路、四川首条高原生态文明示范高速公路和四川首条西北方向高速公路出川大通道,同时是一条“三色”——红色、绿色、特色高速。

所谓红色“高速”,是指久马高速途经马尔康市、红原县和阿坝县,红色底蕴浓厚,沿线有马尔康红军长征纪念馆、红原长征纪念碑、阿坝县神座村朱德旧居等。

来源:封面新闻

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